남부내륙철도 착공식 이후 총정리｜김천~거제 노선·정차역·이동시간·완공·개통

남부내륙철도(김천~거제) 총정리｜노선·정차역·착공식(2026.02.06)·진행 상황

남부내륙철도(서부경남 KTX로도 불림)는 경북 김천에서 경남 거제까지 연결되는 국가철도 사업입니다. 2026년 2월 6일 착공식을 계기로 본격적인 공사 단계에 들어섰으며, 이 글에서는 현재 기준으로 노선 구성과 정차역, 이동 시간 변화, 그리고 공구별 진행 상황을 차분하게 정리했습니다.

목차

1. 남부내륙철도 한눈에 보기(노선·규모)
2. 2026년 2월 6일 착공식: 남부내륙철도, 국토 대전환의 시작
3. 정차역·신설역 정리(경남·경북 주요 거점)
4. 이동시간 단축·운행 계획(최고속도 250km/h)
5. 진행 상황 확인(10개 공구·1~9 승인·10공구 입찰)
6. 자주 묻는 질문(FAQ)

국토부 고시(실시계획승인) 확인 국가철도공단 발주계획 보기

1. 남부내륙철도 한눈에 보기(노선·규모)

남부내륙고속철도(남부내륙철도·서부경남 KTX)는 경남 거제와 경북 김천을 잇는 국가철도 사업입니다. 총연장 177.9km의 단선 전철 노선으로 추진되며, 2031년 완공을 목표로 합니다.

• 구간: 거제(사등면 성내리) ~ 김천(삼락동)
• 총연장: 177.9km
• 형태: 단선 전철
• 총사업비: 7조 974억 원
• 목표: 2031년 완공

사업 의미 한 줄 정리

남부내륙철도는 영남 서부권과 남해안권을 고속철도 생활권으로 묶어, 지역 이동과 산업·관광 접근성을 함께 끌어올리는 축으로 평가됩니다.

2. 2026년 2월 6일 착공식: 남부내륙철도, 국토 대전환의 시작

2026년 2월 6일 경남 거제에서 남부내륙철도 착공식이 열렸으며, 이재명 대통령도 이날 행사에 참석했습니다. 이번 착공식은 사업이 계획·설계 단계를 넘어 본격적인 건설 단계에 들어섰음을 공식적으로 알리는 계기가 됐습니다.

<남부내륙철도 착공식 이재명 대통령>

이재명 대통령이 착공식에서 제시한 핵심 방향

• 남부내륙철도는 단순한 선로 건설을 넘어 지역 성장 축을 연결하는 국가 철도 사업
• 수도권 중심 구조에서 벗어나 지역 간 균형 있는 연결과 이동 체계로 전환
• 수도권과 거제를 2시간대 생활권으로 묶어 전국 이동 구조를 재편
• 대구·경북과 부산·울산·경남을 하나의 경제·생활권으로 연결하는 핵심 철도
• 남부권을 해양·관광·산업 거점으로 육성하는 5극 3특 체제의 중요한 축

<남부내륙철도 착공식>

이러한 방향성은 이후 정차역 구성, 운행 계획, 산업·관광 연계 전략의 기준으로 작용하며, 남부내륙철도 사업 전반의 큰 틀을 설명하는 핵심 개념으로 이어집니다.

<남부내륙철도 노선 구간별 사업>

3. 정차역·신설역 정리(경남·경북 주요 거점)

남부내륙고속철도는 김천에서 출발해 서부경남과 남해안 주요 거점을 연결하는 노선으로, 신설역과 기존 역사 활용이 함께 추진됩니다.

<남부내륙철도 노선 약도>

• 김천역: KTX 연계 거점
• 성주역: 신설
• 합천역: 신설
• 진주역: 기존 역사 개량·활용
• 고성역: 신설
• 통영역: 신설
• 거제역: 신설(차량기지 포함)
• 마산역: 기존 경전선 역사 활용

<남부내륙철도 노선도·정차역>

거제역·차량기지 핵심 정보

거제 구간(10공구)은 사등면 언양터널 입구에서 거제역사(차량기지 포함)까지 약 1.32km로 계획됐습니다. 거제역사는 성내공단 앞 국도 14호선보다 약 10m 높은 위치에 들어서며, 설계공모를 통해 사곡만 바다 조망을 살린 디자인이 확정됐습니다.

정차역은 노선 운영 계획에 따라 일부 달라질 수 있습니다. 개통 시점에는 실제 운행 시간표와 정차 방식이 기준이 됩니다.

4. 이동시간 단축·운행 계획(최고속도 250km/h)

남부내륙고속철도는 개통 시 설계 최고속도 시속 250km를 기준으로 운행될 예정이며, 거제에서 서울까지 이동 시간은 기존 고속버스 기준 약 4시간 20분에서 약 2시간 40분대로 줄어들 것으로 예상됩니다.

<남부내륙철도 노선도·정차역·이동시간>

• 설계 최고속도: 시속 250km
• 거제 → 서울 이동시간: 약 2시간 40분대
• 운행 계획(하루 편도 기준): 서울역 8회, 광명역 3회, 수서역 7회(총 18회)

위 내용은 현재 공개된 운행 계획을 바탕으로 정리한 것으로, 실제 운행 시간표와 정차 방식은 개통 시점에 확정됩니다.

<남부내륙철도 노선도>

5. 진행 상황 확인(10개 공구·1~9 승인·10공구 입찰)

남부내륙철도는 전체 구간을 10개 공구로 나눠 단계적으로 추진되고 있습니다. 기본계획 고시 이후 기본·실시설계가 순차적으로 진행됐으며, 현재는 일부 구간에서 본격적인 공사 단계로 넘어가는 단계입니다.

<남부내륙철도 노선도>

• 2022년 1월: 남부내륙철도 기본계획 고시
• 2022년 6월~: 전체 구간을 10개 공구로 분할해 기본·실시설계 추진
• 1~9공구: 실시설계 승인 절차 완료
• 10공구(거제 구간): 기술제안(실시설계·시공) 방식으로 입찰 절차 진행
• 국가철도공단: 10공구 건설공사 사업자 선정 공고 진행

10공구(거제 구간) 참고 사항

10공구는 실시설계와 시공을 함께 수행하는 방식으로 추진되며, 최종 시공사는 공식 선정 절차가 마무리된 이후 확정됩니다.

공구별 승인 및 발주 일정은 국토교통부 고시와 국가철도공단 공지를 통해 순차적으로 공개됩니다.

6. 자주 묻는 질문(FAQ)

Q1. 남부내륙철도는 KTX인가요?

남부내륙철도는 흔히 ‘서부경남 KTX’로 불리지만, 김천~거제 구간을 새로 건설해 고속 주행이 가능한 국가철도 노선으로 이해하는 것이 정확합니다. 실제 열차 종류와 운행 방식은 개통 시점의 최종 운행계획에 따라 결정됩니다.

Q2. 개통은 2027년인가요, 2031년인가요?

현재 기준으로는 2031년 완공 목표가 착공식에서 제시된 일정입니다. 사업은 공구별로 순차 추진되며, 구체적인 개통 시점은 공사 진행 상황에 따라 단계적으로 확정됩니다.

Q3. 내 지역 역 위치는 어디서 확인할 수 있나요?

역 위치와 부지는 실시설계와 보상 절차를 거치며 구체화됩니다. 국토교통부 고시(실시계획 승인)와 지자체 공지에서 가장 정확한 정보를 확인할 수 있습니다.

Q4. 공사 중 소음이나 교통 통제 정보는 어디서 보나요?

공사 관련 안내는 공구별로 지자체 공지와 현장 안내를 통해 제공됩니다. 거주지 인근 공사는 시·군 홈페이지 공지사항과 지역 민원 창구를 함께 확인하는 것이 좋습니다.

<남부내륙철도 노선도·정차역·이동시간·완공>

마무리 정리

남부내륙철도가 완공되면 거제와 서부경남, 경북 내륙은 수도권과 더 가까운 생활권으로 연결됩니다. 이동 시간이 줄어들면서 여행이나 일상 이동이 한결 수월해지고, 지역 간 오가는 선택지도 자연스럽게 넓어질 것으로 보입니다.

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